ラジエータークーリングプレート
そろそろ更新しなければかなあ。と思う。
だからと言って、失敗談が無限にあるわけでもない。
コースアウト、スピン、タイヤが飛んでいく、エンジンブロー・・・
これ以上、何を望めというのだ?
そういえば最近は写真も撮っていないしねえ。
そんな訳で、最近したちょっとした苦労話。
オクヤマという会社が、HP10用のラジエータークーリングプレートを販売している事が
分かった。HP10というのは、水温的にはなかなか苦しい車なので、涎が出る程欲しい。
ってな訳で、注文した。深夜のインターネット通販であった。
指定された銀行口座に、指定された金額を振り込む。
数日後、奴は到着した。
平日の晩だった。なあに、ほんの10分もあれば済むさ。
と思い、シャツにジャージで作業に取り掛かる。
しかし・・・。グリルがノーマルでは無いせいか、上手く付かない。
ちょっと干渉する所があるのだ。
仕方が無い、干渉するところは金ノコで削ってしまおう。
しかし・・・。付かない・・・。
そう、かつてタイヤを飛ばした際に左フェンダーを歪ませてしまっているし、
そうで無くても日光サーキットの派手なコースアウトなどで歪んでいるのだ。
ちょっと曲げたりしてみる。・・・駄目・・・。
どんなに頑張っても、ボンネットが閉まらないのだ。
結局、10分で終わる筈の作業は1時間半を経過しても終わらず、
冬の寒空の下、風邪を引く寸前までやって諦めた。
むむう。困った時のメカドック頼み・・・。
ってな訳で、数日後にメカドックに持ち込む。
更に切り刻み、ラジエーター固定用のネジを駄目にしてしまいながらも
何とか取り付け終了。
うーん。いつも行くショップ(ラ・アン・スポーツ)に止まっているランエボなんかは
凄く格好良くクーリングプレートがついているのだが・・・。
おいらのは、なんだかぼろぼろだ・・・。
これで効果を感じられなかったら・・・。泣くしかないかも・・・。
どこかで写真を掲載すると約束した。
未だ撮っていない。もう少し待ってね。