2003年5月17日(土）
11:30〜12:00
13:30〜14:00
天候：曇 路面：ドライ
タイヤ：ヨコハマ DNA GP 195/55-15
オイル：ペンズレーシング ５ｗ−４０
前回の走行で油温に悩み走れなかった為、急遽車を入院させて対策しました。 HPIのオイルクーラーを導入し、どこからどう見ても走り屋仕様。
水温に対してはローテンプサーモ＆ヒートブロック。
とりあえず、これで全開で走り続けらる筈である。
タイヤもギューンからDNA GPに変更し、油温問題から開放されて１８秒台確実。
タイヤが１ランク上がったことで１７秒台を狙えるか？！といったところ。
雨の不安もある中、今回は総勢５名のギャラリーがやってきてくれました。
一度目の走行を控えて空を睨み続ける。
どうやら天気はもちそうだとの判断で、エアクリーナーをコットンからステンに変更。
空気圧は、M7Rのデータを参考に、気温も考えてフロント１．８ リア２．０にセット。
入り口で待たされなくて済むように、ギリギリでピットロードへ向かう。
インラップを終え、もう１周タイヤを温めようかと思いながら１コーナーをクリアしていく。
と、リアで妙な音が・・・
振り返ると（実際にはルームミラーを覗いたのだが）、車載カメラの雲台（吸盤式である）が
外れて、脱落防止の紐でぶら下がっているではないか！
ほんの少し考えた末、やはりピットインしてカメラを直す。
そのまま走り続けて壊してしまったらホントに泣いてしまいそうだし＾＾；
やはりニュータイヤ。皮むきもやっとこの状態なので、ぐにゃぐにゃして変な感じ。
なのだが、カメラの為にピットインしたのが悔しくて、もう踏んでやれ！ってな勢いで走り始める。
当然ながら、タイムはあっという間に１８秒台に突入。
最終コーナーは、２速になかなか落ちないから仕方なく３速に残っているままアクセルを踏んで
ステアリングを押さえつける。何だか踏んでいる実感は無いのですが・・・
２速に繋がるとトラクションを感じ、エンジン音を感じて思ったラインを走れるように
なるのだが、それまでは車の行きたいようにしている感じなのです。
最終を立ち上がって１コーナーへのアプローチでも３→２なのだけれど、
ブレーキを踏みながら２速に繋がるのを待っていると、繋がった途端にタイヤがロック＞＜
ブレーキを緩めて待っているのも・・・なので、途中から２速のまま踏んで走りました。
足回りを入れ替えたら、７８００のレブリミットは邪魔になるかもです。
１回目の終盤。１７秒台に突入！約束を果たした！と思っていたのですが、
走行を全て終了した後に確認すると、どうやら見間違えていたようで、
８周目に出した１分１８秒２７０がベストでした・・・。
ただ、今回は油温計を気にする必要も無く、（例のピットインを除けば）ずっと全開。
油温・水温ともに９０℃でぴったり止まっていました。
オイルクーラーの威力って凄い・・・と実感しました。
パドックに戻って空気圧を計ると、前後とも２．３。少し高いかな？ということで
２．２に落としておきました。
もう一つ気付いたこと。胃が痛い。
以前から、ブレーキに何かしらの問題があると、車を降りた時に胃が痛い事が多かった。
例えば、ローターが歪んで効きがおかしいとか、フルードがエアを噛んでいるとか。
今回も、「もしかしたら突っ込み過ぎで効きが悪いのかなぁ」と思っていたのだが、
もしかしたらDOT4のブレーキフルードには耐えられなかったのかもしれない。
２度目の走行までに１時間半あるので、来てくれた人達のドライバーズサロン（学食みたいなとこですが）へ
移動して、軽く昼食を取ることに。
胃が痛いといいながらカツカレーを頼んだのですが、やはり食べきれませんでした・・・
２度目の走行は、１０分ほど経過したところで１ヘアのところで一台の車がスポンジをコース上に
押し出すほどのコースアウト。これで赤旗中断。
その後、しばらくすると同じ１ヘアでオイルフラッグが出ている。
何事？と思ったら、誰かがヘアピンのライン上に激しく土を撒き散らした跡が・・・
これで、恐らくタイムアップは不可能。
結果、このセッションのタイムは３周目の１分１８秒２８８がベスト。
走っていると、このセッションで初めてロールを感じた。
特にヘアピンでは、ロールし過ぎでバランスを崩しているのを感じる事が増えた。
恐らく、きちんと減速出来ていなくて、それでも焦ってイン側に寄るためにこじっているのでしょう。
ただ、ダンロップコーナーについては、見に来てくれた方の言うには
「さっきより速かったよね。すごく安定して走ってた」とのこと。
俺としてもダンロップコーナーは一番好きなコーナーなので嬉しいです。
でも、タイム的には・・・
前回より１秒縮めているとはいえ、ちょっと不満。せめて１７秒台は出さないと・・・
足回りがノーマルとは言え、このタイムは走り始めたころと同じタイム。
出来れば、１６秒台まで何とか出したいところです。
ダンロップコーナー走行中
（ダウンロードしてください）
走行後の姿です。もちろん無傷＾＾；
